سردار صفرعلی موسوی:
تأمین امنیت فرودگاهها نیازمند تجربه عملی و تجهیزات پیشرفته است
معاون هماهنگکننده فرماندهی حفاظت و امنیت هواپیمایی کشور گفت: تأمین امنیت فرودگاهها تنها با هماهنگی میان نهادهای حفاظتی، تجربه عملی نیروها و استفاده از تجهیزات پیشرفته ممکن است و هر کوتاهی در این محیط حساس میتواند عملکرد فرودگاهها را به خطر بیندازد.
به گزارش ایکنا از البرز؛ سردار صفرعلی موسوی، معاون هماهنگکننده فرماندهی حفاظت و امنیت هواپیمایی کشور، روز دوشنبه هشتم دی در مراسم گرامیداشت سالروز تأسیس سپاه حفاظت در فرودگاههای کشور که در فرودگاه پیام برگزار شد، بر ضرورت تعامل و همکاری میان نهادهای حفاظتی و مدیریت فرودگاهها تأکید کرد و گفت: اگر بخواهیم نقش همکاری و تعامل در فرودگاهها را کوچک بشماریم، حق مطلب را ادا نکردهایم. در محیط فرودگاهی، رویدادها و اتفاقات مختلفی ممکن است رخ دهد که تنها با همراهی سایر نهادهای حفاظتی میتوان آنها را به بهترین شکل مدیریت کرد. خوشبختانه تاکنون شاهد همکاری مستمر و اثرگذار این نهادها بودهایم و این تعامل نقش کلیدی در حفظ امنیت و ایمنی فرودگاهها ایفا میکند.
وی فرودگاهها را محیطی استراتژیک و حساس خواند و افزود: یک فرودگاه نه تنها مرکز جابهجایی مسافران و کالاهاست، بلکه نقطه تلاقی مجموعهای از عملیات پیچیده امنیتی و عملیاتی است. هرگونه کوتاهی یا بیتوجهی در این محیط میتواند باعث اختلال در عملکرد کل سیستم شود. از این رو، مدیران فرودگاه نقش حیاتی در ایجاد هماهنگی و انسجام میان بخشهای مختلف دارند. بدون همکاری کامل مدیریت فرودگاه، هیچ اقدامی نمیتواند به درستی پیش رود.
موسوی در بخش دیگری از سخنان خود به اهمیت ترکیب ایمنی، امنیت و تجهیزات پیشرفته پرداخت و بیان کرد: ما همیشه بر این باور هستیم که تجهیزات پیشرفته، آموزشهای بهروز و تجربه عملی در کنار هم میتوانند سطح عملکرد نیروها را ارتقا دهند. ایمنی و امنیت در فرودگاهها دو بال مکمل یکدیگرند و هر فرد موظف است به هر دو بعد توجه داشته باشد. شناخت دقیق محیط، تجربه عملی و بهرهگیری از فناوریهای نوین، امکان اجرای مأموریتها را با کمترین ریسک و بیشترین بازدهی فراهم میکند.
این مسئول با اشاره به لزوم نگاه چندبعدی به مسائل امنیتی گفت: امنیت فرودگاهها فقط محدود به یک جنبه خاص نیست. همه فعالیتها، اعم از پایش محیط، کنترل دسترسیها، آموزش نیروها و هماهنگی میان بخشها، بهطور مستقیم با هم مرتبط هستند. اگر تنها به یکی از این ابعاد توجه شود، بخش مهمی از امنیت کلی فرودگاه آسیب میبیند. به همین دلیل آموزشهای عملی، تمرینهای میدانی و هماهنگی مستمر میان نیروها، جزء ضروریترین اقدامات در این حوزه است.
معاون هماهنگکننده فرماندهی حفاظت و امنیت هواپیمایی در ادامه افزود: «ما همواره در تلاشیم تا بهترین استانداردها و فناوریهای روز را در فرودگاهها مستقر کنیم. از دوربینهای پیشرفته، سیستمهای کنترل دسترسی و تجهیزات حفاظتی تا نرمافزارهای مدیریت اطلاعات امنیتی، همه در خدمت ارتقای سطح ایمنی و امنیت محیط هستند. اما هرچقدر هم که تجهیزات مدرن در اختیار داشته باشیم، امنیت نهایی فرودگاه بدون همکاری همه نهادهای دخیل و تعامل میان کارکنان به دست نمیآید. تامین امنیت یک فرایند مشارکتی است و نیازمند مسئولیتپذیری و هماهنگی تمامی بخشهاست.
موسوی گفت: هیچ ابزار یا فناوریای جایگزین تجربه میدانی و شناخت درست از محیط نمیشود. نیروهایی که آموزش دیدهاند و در شرایط عملی تجربه کسب کردهاند، میتوانند در لحظات بحرانی بهترین تصمیم را اتخاذ کنند. تجربه عملی همراه با آموزشهای مستمر و تجهیزات پیشرفته، ستون فقرات حفظ امنیت در فرودگاههاست.
وی همچنین نقش مدیریت فرودگاهها را در تحقق امنیت پایدار برجسته دانست و افزود: مدیر فرودگاه نه تنها مسئول برنامهریزی و هماهنگی میان بخشهاست، بلکه بهعنوان نقطه اتصال میان نهادهای مختلف حفاظتی عمل میکند. بدون تعامل مستمر و تصمیمگیری به موقع مدیریت، بسیاری از اقدامات امنیتی با تأخیر مواجه میشوند یا بهدرستی اجرا نمیشوند.
این مسئول در پایان یاد و خاطره شهید حاج قاسم سلیمانی را گرامی داشت و گفت: یاد حاج قاسم سلیمانی به عنوان نماد امنیت و ایثار در حوزه حفاظت هوایی باید همواره زنده نگه داشته شود. شهید سلیمانی الگویی از تعهد و فداکاری است و مسیر او الهامبخش همه نیروهای فعال در حوزه امنیت و حفاظت فرودگاهی خواهد بود.
انتهای پیام 
